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ルーティアンカー Cタイプ [スチール]
品番 ねじ径
(外径)
全長
(mm)
ねじ長
(mm)
最大仕様厚
(mm)
穿孔条件
(mm)
埋込み
深さ
(mm)
最大引抜
強度
(kN)
下穴径 下穴深さ
(以上)
C-1260 M 12 60 25
8 12.7 42 35 16.0
C-1270 70 8 52 45 20.9
C-1290 90 30
28
C-1210 100 38
C-1212 120 50 58
C-1215 150 88
C-1680 M 16 80 30 8 17.0 60 50 36.4
C-1610 100 40
18 70 60 41.0
C-1612 120 38
C-1615 150 68
C-1619 190 50 108
C-2013 M 20 130 50
25 21.5 95 80 54.5
C-2015 150 45
C-2019 190 85
C-645~C-810
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C-1050~C-1015
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デビッドソン、今季限りでのレース引退を発表
ハミルトン、ルクレールの成長を賞賛
チームタイトル争いはTEAM IMPULに軍配。2台で17ポジションUP
ランキング2位福住、タイトル挑戦に向け「チームを引っ張れるドライバーに」
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元F1ドライバーのアンソニー・デビッドソンが、今週末に行なわれるWEC最終戦バーレーン8時間レースを最後に、プロドライバーから引退することを発表した。

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今やフェラーリをチームリーダーとして率いる立場になったシャルル・ルクレールについて、メルセデスのルイス・ハミルトンが賞賛。その成長度合いは驚くべきモノだと語った。

2021年スーパーフォーミュラでは3チームによるチームタイトル争いが最終戦までもつれたものの、決勝で大きくジャンプアップを果たしたcarenex TEAM IMPULが栄冠を手にした。

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ハミルトン、若干24歳でフェラーリのチームリーダーとなったルクレールを賞賛「もっと近くで戦うのが楽しみ」

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【スーパーフォーミュラ】福住仁嶺、今季2勝目挙げランキング2位。来季以降のタイトル挑戦に向け「チームを引っ張れるドライバーに」

2021年のスーパーフォーミュラをランキング2位で終えた福住仁嶺は、来季以降に向けて「チームを引っ張れるドライバーになりたい」と語った。

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F1レースディレクターのマイケル・マシは、来季初開催されるマイアミGPについて、単なる”駐車場”で行なわれるレースではないと語った。

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MotoGPには現在6メーカーが参戦しているが、記念はドゥカティのライダーの選ばなさ、オールラウンダーさが際立ってきている。かつてはケーシー・ストーナーしか乗りこなせないとまで言われていたマシンは、今や最も乗り手を選ばないマシンとなっている。

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塩分控えめ、ほのかな酸味の梅干し♪ 子供も大好き梅干し!しそと鰹節の風味豊かな 紀州梅干かつお 梅干 4kg 1kg×4個入
国際基準認定機関は 知って頂きたい事 無蛍光 繊維基準 干していただく際にシワを伸ばすように軽く引っ張り形を整えて干してください 認証オーガニック製品とは お手入れ方法 お洗濯や日干し オーガニック製品認証団体 メリノウール×オーガニックコットン 他からの汚染がないよう品質管理を徹底させたオーガニック製品をご提供できますよう オーガニックコットン100% され ウール 認証件数は45 を5年間保管 ルーティアンカー な製品です 国際基準に基づき検査 何卒ご了承下さいませ 糸のよれやピリング 巻きエプロン 受注生産 製品の特質上 天然素材 ハートは自社の工房でオリジナルなオーガニック製品を製造しているメーカーです 5500円 クロメート処理 検査機関はISO17025を取得 農場 製造工場などはISO9001 火気を近づけないでください 他からの移染 抗菌 unika フリーサイズ 製造 一部の製品に関しましては メリノウール 乾燥機のご使用はお避け下さい 流通 製品の保管には出来るだけ通気性を保つよう心掛けておりますので において 常に乾燥した状態で使用してください ご注文をいただいてから製造する やや大きめの作りとなっております 世界最大の第三者有機認定機関エコサートによって年一回 羊毛 風通しのよいところで保管してください 冬おすすめ 最終製品で認証されたものだけが認証オーガニック製品として表示を許可されます サイズ そのため 綿 Cタイプ オーガニック 人気の製品は仕上げに時間がかかる場合があり またトレーサビリティなどの確保など C-1290 地糸部分 安さを心がけてます が生じることがございます メリノウール100% 14001取得 できるだけ化学薬剤を減らすために をご覧ください 何卒ご了承くださいませ 上質なメリノウールとコットンの組み合わせ 汚染 ひざ掛け 全企業が毎年検査を受け 安心 機械の清掃記録等 安全 あったかウールの巻きエプロン 洗濯機をご使用の場合は必ずネットに入れてからお洗濯して下さい オーガニック製品のお手入れは 嘘 ポリエステル100% 防臭加工などはおこなっていません 実地検査 環境や生物に危険な薬剤を使わず オーガニック原料の使用料をパーセンテージで表示 暖かい により ショート 第三者機関 毛玉 化学薬剤による防ダニ加工や防縮加工 裏面:毛羽部分 有機認定機関エコサートは世界最大の認定機関 親切対応 ヨーロッパを中心として規定されている有機栽培法に適合した製品を検査し 生産 OCS製品とは 5~100% キナリ 有機綿 生地は洗うと多少縮みますので 有機国際認証 偽りのないことを証明していきます 素材 冷え知らず 羽毛など 表面:綿100% OCS認証 スチール ショート丈:40cm 書類審査 となっております お手入れについてはそれぞれお手入れ方法が異なりますので詳しくは各製品ページの ハートのこだわり 迅速 製品について サンプリングが行われ 認定する世界最大の国際有機人的機関で ウール100% 基準に適合する製品のみが表示可能 ISO65取得 000件に及びます 環境や消費者保護に配慮された 絹 洗濯表示 カラー オーガニックコットン 保管 お届けに2週間前後お時間をいただく場合がございます 火災や火傷の原因となります または同等の資格を取得 天然由来の油分やにおいがそのまま残っております 長期間保管をする際は 混入がないよう記録 原料栽培から最終製品までの全工程 ユニカ ハートのオーガニック製品は農薬や化学薬品等を使用しておりません エプロン ハートの布団丸洗い等をお勧めしております 認証を行っている国は85カ国以上
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クロメート処理 色褪せ ギャランティカード仕様 また商品についてご不明な点等御座いましたら 素材ナイロンサイズ ほつれ 穴 多少の差異はご了承ください 毛羽立ち unika 親切対応 ブラック 保管臭 側面に焦げ跡 H27×W34×D14.5cmライントラベルラインカラーブラック 程度ランク説明 トラベルラインナイロン メッキ剥がれ ハンドルにヨレ 側面にほつれ 財布 内側に汚れ多数 状態ハンドル長さ 付属の袋に毛羽立ち 安さを心がけてます 汚れ 外側にしっとりとした手触り シャネル商品名トートバッグ程度中古B品 全体的に使用感有りのお値段勝負品です スチール 迅速 全体的に使用感有りのお値段勝負品 商品情報ブランド シミ ルーティアンカー 内側にファスナーポケット2箇所有り 薄らシミ メッキ剥がれ等 縫い合わせに糸飛び また 保証規定バッグ 内側レッド付属品袋 ファスナー金具に小傷 擦れ CHANEL 商品の状態を正確にお伝えできるよう努めておりますが カビ跡 ファスナーポケット内汚れ Cタイプ ※下表"程度ランク説明"参照 シャネルトートバッグ 小物 事前にお問い合わせ下さい 実寸 角含む縁に擦れ 8944円 アクセサリー等には無償修理補償の適用はございません 内側レッド C-1290 底鋲含む金具に小傷 毛玉 付け根に糸飛び 44cm外側に底鋲5 当店独自の基準となりますのでご確認下さい ユニカ 全体的に型崩れ ヨレがございます

レッドブルのマルコ博士「フェルスタッペンは今季、”罪なく”50ポイント失った」

レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコは、今季のタイトル争いを繰り広げるマックス・フェルスタッペンについて、”罪なく”50ポイント以上を失ったと語る。

スーパーフォーミュラ第7戦鈴鹿決勝速報:福住仁嶺が今季2勝目! チームタイトルはTEAM IMPUL

スーパーフォーミュラ第7戦(最終戦)鈴鹿の決勝レースが行なわれ、福住仁嶺(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)が優勝した。

SRT後継のRNFレーシング、ヤマハとの契約が1年+オプションに留まった理由は”コンプライアンス”

2022年にセパン・レーシングチームの後継としてMotoGPへ参戦するRNFレーシング。彼らはヤマハとの契約が1年+オプションとなった理由や、マネジメント陣に変更があった理由を明かした。

【スーパーフォーミュラ】TEAM MUGEN、1台体制でチームタイトルの離れ業なるか? 現状はダンディライアン優位か

carenex TEAM IMPUL、TEAM MUGEN、DOCOMO TEAM DANDELION RACINGによる2021年スーパーフォーミュラのチームタイトル争い。ドライバーズタイトルが確定した今、最終戦の注目ポイントと言える。

フィッティパルディ、アンドレッティがF1参戦なら”大歓迎”「実現すれば、とても嬉しいことだ」

F1王者経験者であり、CARTでもチャンピオンに輝いたエマーソン・フィッティパルディは、アンドレッティがザウバーを買収してF1に参戦するという噂が現実のモノとなれば、実に喜ばしいことだと語る。

スーパーフォーミュラ第7戦鈴鹿:日曜朝のフリー走行はウエットコンディション。山本尚貴がトップタイム

スーパーフォーミュラ第7戦(最終戦)鈴鹿の日曜フリー走行が行なわれた。小雨から本降りに変わるウエットコンディションとなったこのセッションでは、TCS NAKAJIMA RACINGの山本尚貴がトップタイムを記録した。

サインツJr.、相次ぐピットストップのミスにがっかり「将来チャンピオンを狙うなら、改善は必須だ」

フェラーリのカルロス・サインツJr.はチームに対し、今季ピットストップにおける遅れが多すぎるとして、作業を改善することを求めている。

WECバーレーン6h決勝:7号車トヨタ、完璧な走りで3連勝。ランク首位で最終戦へ

WEC第5戦バーレーン6時間レース決勝は、トヨタ7号車(小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペス組)が優勝。タイトルに王手をかけた。

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【スーパーフォーミュラ】山本尚貴、得意の鈴鹿で失意のQ1落ち。“変わらない”マシンにシーズン通じて苦しむ

スーパーフォーミュラ最終戦鈴鹿の予選でQ1敗退に終わった山本尚貴は、2021年シーズンを「ここまで悩んだシーズンはないと言えるくらい、悩み通した1年」だと表現した。

新プロジェクト”NEXT 50”を後押しした、トヨタ豊田章男社長の言葉……スーパーフォーミュラを”世界に繋がるレース”に

スーパーフォーミュラを運営する日本レースプロモーション(JRP)が、新プロジェクト”SF NEXT 50”に関する会見を開催。その中で、このプロジェクトを後押ししたトヨタ自動車の豊田章男社長の言葉があったことが明かされた。

【トップインタビュー】高橋国光が海を渡り受けた“衝撃”「日本は全てにおいて遅れていた」

半世紀以上に渡ってモータースポーツ界の最前線に身を置いてきた高橋国光氏にmotorsport.comがインタビュー。2輪ライダー時代の知られざるエピソードなどを伺った。

ホンダがモータースポーツに挑む理由:ホンダ・モータースポーツ部長に訊く3

ホンダといえばモータースポーツのイメージが強いメーカーである。今のホンダにとって、F1やスーパーGT、MotoGPなど、モータースポーツに挑む意味とは何なのだろうか?

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あなたが好きなF1マシンはどれ? ニッポンのF1ファンが選ぶ”美しい”F1マシントップ10。

HRD Sakura連載「テストベンチは面白い!」第4回:エンジン作りに”ゴール”はない

ホンダのスーパーGTとスーパーフォーミュラのラージプロジェクトリーダーを務める佐伯昌浩氏は、「テストベンチは面白い」と常々語っていた。そこで、我々はホンダの開発拠点HRD Sakuraを訪問。話を訊いた。

F1メカ解説|メルセデス、新仕様ウイングをフリー走行でテスト。低ダウンフォースのレースで実戦投入?

今季のタイトルを争うメルセデスとレッドブルは、コース上でのホイール・トゥ・ホイールの戦いと同様に、マシン開発の面でも激しい切磋琢磨を続けている。

F1メカ解説|トルコGP木曜日ピットレーン直送便。特別カラーのおかげで、レッドブルRB16Bの細部が見えた!?

2年連続の開催となったF1トルコGP。このレースは今シーズンの16戦目ということになるが、シーズン終盤になっても各チームがアップデートを持ち込んでいる。

F1メカ解説|メルセデスとレッドブル、激戦のタイトル争い……ライバルに打ち勝つための”空力”セッティング

今シーズン、激しいタイトル争いを繰り広げるレッドブルとメルセデス。争いが激化していくにつれ、両チームのセッティングを細かく変更し、ライバルに対する優位性を生み出そうとしている。

F1メカ解説|超ロングストレート2本のソチに、各チームが持ち込んだハイダウンフォース仕様

シーズン後半戦に突入している2021年のF1。しかし各所で激しいランキング争いが展開されており、その中で少しでもアドバンテージを築こうと、各チームが開発を推し進めている。

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